Çin-Avropa yük qatarları bütün il ərzində 1,35 milyon TEU çatdırıb ki, bu da 2019-cu ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 56% artım deməkdir. İllik qatarların sayı ilk dəfə olaraq 10,000-i keçib, orta aylıq qatarlar isə 1,000-dən çox qalıb.

Bu ilin ilk iki ayında Çin-Avropa yük qatarları Yangtze çayı deltasında sürətlə inkişaf edirdi, 523 qatar və 50,700 TEU daşındı ki, bu da keçən ilin eyni dövründəkindən iki dəfə çox idi.Zhejiang Yiwu Çin-Avropa yük qatarı kabin tapmaq çətindir və hətta lotereya üçün yer lazımdır.

Mart ayından İspaniya və Almaniyadakı müştərilər daha 40 milyon maska ​​sifariş ediblər və istehsalı may ayına qədər planlaşdırılıb. Avropadan gələn bu sifarişlər Çin-Avropa yük qatarı vasitəsilə çatdırılmalıdır.Lakin son vaxtlar Çin-Avropa yük qatarının tutumu azalıb. Sıx, ilk kabin tapmaq çətin və hətta lotereya xəbərləri lazım olduğu üçün bir çox yerli xarici ticarət müəssisəsi oturacaqdan narahatdır.

Xarici epidemiyaların təsirinə məruz qalan dəniz yükdaşımalarının qiyməti artmış, hava nəqliyyatı marşrutları kəskin şəkildə azalmışdır. Eyni təyinat üçün Çin-Avropa yük qatarının vaxtı dəniz daşımalarının 1/3-i, dəyəri isə hava yüklərinin 1/5-i təşkil edir. Çin-Avropa yük qatarının yüksək qiymət performansı getdikcə daha çox yerli müəssisə tərəfindən bəyənilib.

Çin-Avropa yük qatarı qlobal ticarət zəncirində iştirak etmək üçün müəssisələrin xərclərini azaltdığı üçün bəzi transsərhəd e-ticarət şirkətləri də Çin-Avropa yük qatarını seçməyə başlayıblar. Yiwu'da transsərhəd e-ticarət platformalarından alınan mallar İngiltərə, Fransa, Almaniya, Rusiya, Polşa və Çexiya kimi ölkələrə Çin-Avropa yük qatarında xaricə getməzdən əvvəl yoxlanılır.

Xarici ticarət şirkətləri və transsərhəd e-ticarət platformaları Çin-Avropa yük qatarlarına diqqət yetirir ki, bu da Wang-ın təqiblərini daha da gərginləşdirir. Boşluqlar növbə deməkdir. Almaniyanın Duysburq şəhəri üçün topdansatış maskaları qablaşdırılıb tamamlanıb və Çin-Avropa yük qatarının qrafiki bir aya planlaşdırılıb.

Dünyada COVID-19 epidemiyası başlayandan bəri həm gəmiçilik, həm də hava daşımaları ciddi şəkildə təsirləndi, lakin dəmir yolu ilə tələbat artmağa davam etdi.Hazırda Yiwu Çin-Avropa yük qatarları 49 ölkə və bölgəni birləşdirən 15 xəttə malikdir. Almaniya, İspaniya və Vyetnam da daxil olmaqla Avrasiya qitəsində. Yerli mallara əlavə olaraq, Şanxay, Jiangsu və Anhui də daxil olmaqla səkkiz əyalət və şəhərdən Çin istehsalı etiketli 100 000-dən çox növ mal Yivuda da paylanacaq. Çin-Avropa yük qatarında "qloballaşın".

Statistikaya görə, 2020-ci ilin bütün ili ərzində Yivuda cəmi 974 Çin-Avropa yük qatarı, o cümlədən 891 gedən qatar və 83 geri dönən qatar fəaliyyət göstərib. İllik artım 90,2% olmaqla cəmi 80,392 standart qutu göndərilib. 2021-ci ildə Yivuda Çin-Avropa yük qatarlarının sayı sürətlənmiş artım tendensiyasını göstərir.

Səmərəliliyi artırmaq üçün əməliyyat şöbəsi yük qatarının istismar sistemini inkişaf etdirdi və ekspeditor şirkəti, yük qatarının platforma tərəfi və dəmir yolu şöbəsi birlikdə işlədilər, bu da Wang Hua-nın bu partiya üçün ərizələrinin sürətli dövriyyəsinə imkan verdi. maska ​​göndərmə sahəsi.

Hava nəqliyyatından daha aşağı qiymətə və dəniz daşımalarına nisbətən daha az vaxta malik olan getdikcə daha çox sərhədyanı e-ticarət müəssisəsi Çin-Avropa yük qatarlarının şərq küləyi ilə havaya qalxmaq üçün istifadə edir, xüsusən də geri dönüşdən istifadə edərək Çinə lazım olan malları idxal edir. qatar.

Çin-Avropa qayıdış qatarının sadiq müştərisi olaraq, Zhejiang əyalətindəki bir ticarət şirkəti dəmir yolu ilə Portuqaliyadan Çinə təmizlik məhsulları idxal etdi və bazarı tədricən genişləndirdi. 2017-ci ildə 4 tək məhsuldan indi cəmi bir neçə il ərzində 54-ə çatdı. məhsullar yerli onlayn platformaların tam əhatəsini həyata keçirdi və geniş miqyaslı oflayn mağazalara daxil oldu və onların satışları illik 30% artım tempi ilə güclü böyüməyə davam etdi.

Şirkətin Portuqaliya, İspaniya və Polşada istehsal bazaları olduğundan, “Yihai-Yeni Avropa” geri qayıdış qatarı vasitəsilə vaxtında təmin olunub və müştərilərin təcili ehtiyac duyduğu bəzi mövsümi məhsullar Çin bazarına davamlı və maneəsiz daxil ola bilir.

Çin-Avropa Dəmir Yolu Ekspressinin uğurlu ikitərəfli fəaliyyəti ilə taxta döşəmə, şərab və Avropadakı digər yerli “ixtisaslar” Çin-Avropa Dəmiryolu Ekspressi vasitəsilə adi insanlar üçün daha asan əldə edilə bilər. Bu ilin yanvarından fevral ayına qədər Zhejiang Çin-Avropa geri yük qatarları 104 3560 TEU-ya çatdı və geri dönən yük qatarlarının malları əsasən ağac, elektrolitik mis və pambıq iplik kimi istehsal materialları idi.

Hal-hazırda zhejiang əyalətində çin-eu əməliyyat xəttini 28-ə çatdırır, unicom-un 69 ölkə və bölgəsi var, Avrasiya nəqliyyat malları mühəndislik avadanlığı və epidemiyanın qarşısının alınması sahələrində hardware, tekstil məhsulları, avtomobil hissələri, məişət əşyaları, mallar və materialları əhatə edir. , və ölkənin ən böyük olmaq, əməliyyat istiqaməti yük dərəcəsi və ən yüksək geri dönüş nisbəti, ən sürətli böyümə sürəti mərkəzi qatarların əməliyyat xətlərindən biridir.

Yiwu West Station-a davamlı mal axını ilə əlaqədar olaraq, zirvədə hər gün 150 konteynerdən ibarət xalis axın olacaq ki, bu da Yiwu West Station-ın 3000 TEU ümumi saxlama tutumunu demək olar ki, doymuş edir. CFS daşıma qabiliyyətinin artırılması, dəmir yolu şöbələri eyni vaxtda daha çox tədbirlər, konteyner meydançasının tutumunun genişləndirilməsi, anbar qutularının yerləşdirilməsi, yükləmə və boşaltma maşınlarının təkmilləşdirilməsi, ev tapşırıqlarının yerinə yetirilməsi, 2021-ci ilin ortalarında konteyner tutumunun hazırkı 15% -dən artacağını proqnozlaşdırır, yükləmə və boşaltma səmərəliliyi 30% artırıla bilər, idxal və ixrac biznesi üçün tutum tələbini effektiv şəkildə təmin edə bilər.

Nəqliyyat imkanlarını təmin etməklə yanaşı, epidemiyanın qarşısının alınması və idxal olunan malların məhv edilməsi də cari mal dövriyyəsi prosesində əsas prioritetdir. Bütün cəbhəçi işçilər tərəfindən COVID-19 peyvəndinin tamamlanması ilə yanaşı, bütün idxal mallarına nəzarət ediləcək. və daşınmadan əvvəl Yiwu Dəmiryolu Limanının sabit yerlərində xüsusi heyət tərəfindən öldürüldü. Bütün idxal olunan malların izlənilə biləcəyini və sənədləşdirildiyini təmin etmək üçün malların olduğu məlumat bütün proses boyu izləniləcək.