Milli Gündən bəri beynəlxalq xam neft və Sinqapur kerosin bazarı aşağı istiqamətli tendensiyada davam edir. Əsasən ABŞ-da yanacağa tələbatın zəifliyi, tutqun makroiqtisadi perspektivlə birlikdə xam neftə tələbatın azalması; İsrail-Fələstin münaqişəsi xam neft tədarükünə birbaşa təhlükə yaratmadı və treyderlər mənfəət əldə etdilər. Avropa, ABŞ və Asiyanın bəzi hissələri istilik ehtiyacları üçün kerosin almağa başlasalar da, zəif xam neft bazarı səbəbindən Sinqapur kerosin qiymətləri dəyişkənliyə uyğun olaraq düşdü (aşağıdakı cədvəldə göstərildiyi kimi). 9 noyabr tarixinə Brent markalı neftin qiyməti sentyabr ayının sonundan 15,3 dollar/barel və ya 16,05% azalaraq 80,01 dollar/barel səviyyəsində bağlanıb; Sinqapurda kerosin qiymətləri sentyabr ayının sonundan 21,43 dollar və ya 17,35% azalaraq 102,1 dollar/barel səviyyəsində bağlanıb.

Daxili və beynəlxalq marşrutlar bu il müxtəlif dərəcələrdə bərpa olunub, daxili marşrutlar nisbətən tez bərpa olunub, beynəlxalq marşrutlar isə ilin ikinci yarısında, xüsusən də bu ilin sentyabr ayında daxili marşrutların artmasından sonra bir qədər yüksəlməyə davam edib.

Mülki Aviasiya Administrasiyasının statistikasına görə, bu ilin sentyabr ayında mülki aviasiya nəqliyyatının ümumi dövriyyəsi 10,7 milyard ton kilometr təşkil edib ki, bu da əvvəlki aya nisbətən 7,84%, illik müqayisədə isə 123,38% çoxdur. Bu ilin yanvar-sentyabr ayları arasında mülki aviasiya nəqliyyatının ümumi dövriyyəsi 86,82 milyard ton-kilometr təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 84,25%, 2019-cu ildə isə illik müqayisədə 10,11% azdır. Bu ilin yanvar-sentyabr ayları arasında mülki aviasiya nəqliyyatının ümumi dövriyyəsi 2019-cu ilin eyni dövrünün 89,89%-nə qədər bərpa olunub. Bunlardan daxili uçuş daşımalarının ümumi dövriyyəsi 2022-ci ilin eyni dövrünün 207,41%-nə və 2019-cu ilin eyni dövrünə nisbətən 104,64%-nə qədər bərpa olunub; Beynəlxalq uçuşlar 2022-ci ilin eyni dövrü üçün 138,29%-ə, 2019-cu ilin eyni dövrü üçün isə 63,31%-ə qədər bərpa olunub. Bu ilin avqust ayında 3 milyard ton-kilometrə çatdıqdan sonra beynəlxalq uçuş daşımaları dövriyyəsi sentyabr ayında bir qədər artaraq 3,12 milyard ton-kilometrə çatıb. Ümumilikdə, bu ilin yanvar-sentyabr ayları arasında daxili uçuş daşımalarının ümumi dövriyyəsi 2022-ci ilin səviyyəsini xeyli üstələyib və beynəlxalq uçuşlar bərpa olunmağa davam edir.

Lonçjonq məlumatlarının monitorinqinə əsasən, bu ilin sentyabr ayında mülki aviasiya kerosini istehlakının aylıq müqayisədə 7,84%, illik müqayisədə isə 123,38% artaraq 300,14 milyon ton olduğu təxmin edilir. Bu ilin yanvar-sentyabr ayları ərzində mülki aviasiya kerosini istehlakının 24,653 milyon ton olduğu təxmin edilir ki, bu da illik müqayisədə 84,25%, 2019-cu ildə isə illik müqayisədə 11,53% azalma deməkdir. Mülki aviasiya kerosini istehlakı bu ilin sentyabr ayında əvvəlki aya nisbətən azalsa da, illik müqayisədə kəskin şəkildə artsa da, hələ ki, 2019-cu ilin səviyyəsinə çatmayıb.

Ən son xəbərlərə görə, noyabr ayına qədəm qoyan yeni daxili marşrut yanacaq ödəniş standartı belədir: 800 kilometrlik (daxil olmaqla) seqmentlərdə hər sərnişin üçün 60 yuan yanacaq əlavə haqqı və 800 kilometrdən çox seqmentdə hər sərnişin üçün 110 yuan yanacaq əlavə haqqı. Yanacaq əlavə haqqının tənzimlənməsi 2023-cü ildəki "üç ardıcıl artım"dan sonra ilk azalmadır və yığım standartı oktyabr ayından etibarən müvafiq olaraq 10 yuan və 20 yuan azalıb və insanların səyahət xərcləri azalıb.

Noyabr ayına daxil olduğu üçün daxili tətil dəstəyi yoxdur, biznesin yaranacağı və bəzi səyahət dəstəyinin olacağı gözlənilir və daxili marşrutların bir qədər azalmağa davam edə biləcəyi gözlənilir. Beynəlxalq uçuşların artması ilə beynəlxalq marşrutların hələ də yüksəliş üçün yerinin qalacağı gözlənilir.