Konteyner çatışmazlığı!Orta hesabla 3,5 qutu çıxdı və yalnız 1 qutu geri döndü!
Xarici qutular yığıla bilməz, lakin yerli qutular mövcud deyil.

Bu yaxınlarda Los-Anceles Limanının icraçı direktoru Gene Seroka mətbuat konfransında dedi: “Konteynerlər çox miqdarda yığılır və saxlama üçün mövcud yer getdikcə azalır.Bu qədər yüklə ayaqlaşa bilməyimiz sadəcə mümkün deyil”.

Oktyabr ayında MSC gəmiləri APM terminalına çatanda bir dəfəyə 32 953 TEU boşaldıblar.

Container xChange-dən alınan məlumatlar göstərir ki, Şanxayın konteyner mövcudluğu indeksi bu həftə 0.07 olub, bu hələ də “konteyner çatışmazlığı”dır.
HELLENIC SHIPPING NEWS-in son xəbərlərinə görə, oktyabr ayında Los-Anceles limanının daşıma həcmi 2019-cu ilin oktyabr ayı ilə müqayisədə 27,3% artaraq 980,729 TEU-nu keçib.

Gene Seroka dedi: “Ümumi əməliyyat həcmi güclüdür, lakin ticarət balanssızlıqları hələ də narahatlıq doğurur.Birtərəfli ticarət təchizat zəncirinə logistik problemlər əlavə edir”.

Lakin o, eyni zamanda dedi: "Xaricdən Los-Ancelesə gətirilən hər üç yarım konteyner üçün orta hesabla yalnız bir konteyner Amerika ixrac malları ilə doludur."

3,5 qutu çıxdı, yalnız biri geri qayıtdı.
Maersk Marine and Logistics-in baş icraçı direktoru Ke Wensheng dedi: "Yüklərin təyinat limanında tıxac və yerli yük maşını sürücülərinin çatışmazlığı səbəbindən boş konteynerləri Asiyaya qaytarmaq bizim üçün çətindir."

Ke Wensheng, konteynerlərin ciddi çatışmazlığının mahiyyətinin - dövriyyə sürətinin azalması olduğunu söylədi.

Liman sıxlığının səbəb olduğu gəmilərin uzun müddət gözləmə müddəti konteyner axınının səmərəliliyinin azalmasında mühüm amildir.

Sənaye mütəxəssisləri dedilər:

“İyun-oktyabr aylarında dünyanın doqquz əsas marşrutunun hərtərəfli vaxtında göstərici indeksi azalmağa davam etdi və bir gəminin orta gec yanalma müddəti müvafiq olaraq 1,18 gün, 1,11 gün, 1,88 gün, 2,24 gün və 2.55 gün.

Oktyabr ayında doqquz əsas qlobal marşrutun hərtərəfli vaxtında yerinə yetirmə nisbəti 2019-cu ilin eyni dövründəki 71,1% ilə müqayisədə cəmi 39,4% təşkil edib.