2023-cü ildə idxal olunan neft koksu bazarının ümumi ticarəti zəif idi və idxal treyderlərindən sifarişlərin davamlı gəlməsi səbəbindən idxal olunan neft koksu təklifi il ərzində tələbi üstələməyə davam etdi. Yerli neft koksu qiymətləri düşməyə davam etdikcə, idxal olunan koksun qiyməti açıq şəkildə tərsinə çevrilir və limandakı spot inventar son illərdə yeni bir yüksək səviyyəyə yüksəlib.

2023-cü ildən bəri limanda spot neft koksu yığılmağa davam edərək rekord həddə çatıb. Dekabr ayı etibarilə limandakı ümumi neft koksu ehtiyatı 4,674 milyon ton təşkil edib ki, bu da 2,183 milyon ton və ya 87,64% artım deməkdir.

2023-cü ilin birinci yarısında çoxlu sayda idxal olunmuş neft koksu daxili bazara çatmağa davam etdi və ümumilikdə 9.685.400 ton neft koksu idxalı artaraq 2.805.200 ton və ya 41,7% təşkil etdi. İlin birinci yarısında daxili bazara idxal olunmuş koksun gəlməsi və yüksək qiymətli uzunmüddətli assosiasiya sifarişlərinin əksəriyyəti, daxili resursların yüksək qiyməti səbəbindən heç bir üstünlük yoxdur, aşağı axın tələbi performansı zəifdir, idxal koksu göndərmə sürəti daha yavaşdır, bazarda həddindən artıq təklif ziddiyyəti, treyderlərin satmaq istəksizliyi ilə birlikdə güclüdür, liman spot inventarı bir dəfə 5,5 milyon tondan çoxa yüksəldi.

İlin ikinci yarısında daxili tələb bazarının ehtiyatlı şəkildə daxil olması və daxili koks qiymətlərinin aşağı dəyişkənliyi ilə idxal olunan neft koksunun ümumi daşınması zəif olub və liman inventarı 4,3 milyon tondan çox səviyyədə saxlanılıb. Dördüncü rübdə idxal olunan koksun yüksək qiyməti və limanda yeni gəliş qiymətinin ciddi şəkildə dəyişməsi, treyderlərin satmaq istəməməsi və bəzi aşağı qiymətli daxili neft kokslarının liman əməliyyatlarına mane olması səbəbindən liman spot inventarı yenidən təxminən 4,6 milyon tona yüksəlib. İdxal olunan süngər koks bazarına tələbat dəstəyi yaxşı deyil, şimal limanında daxili resursların təsiri ilə daşınma yavaşlayıb, neft koksu uzun müddət yüksək əməliyyat keçirib. Çay boyunca və Cənubi Çində qranul koksu və bəzi yüksək kükürdlü yanacaq koksu aşağı axın tələbatı ilə daşınıb və treyderlər aktiv şəkildə liman inventarlarını bir qədər azaldıblar.

İlin birinci yarısında idxal edilən koks kokusunun qiyməti ilin əvvəlindəki 2500 yuan/tondan 1700 yuan/tona düşdü, daxili koks qiyməti də azalmağa davam etdi, neft koksu bazarının düşməsi, limandakı spot neft kokusunun ümumi daşınma sürəti yavaşladı və əsas limanın həftəlik liman həcmi təxminən 100.000-300.000 tona çatdı. İlin ikinci yarısında daxili bazara ucuz idxal koksun gəlməsi ilə liman spot qiymət hedcinq daşınmaları yaxşılaşdı və əsas limanlarda həftəlik neft koksu daşınmaları təxminən 420.000 tona çatdı, lakin idxal edilən neft koksu qiymətləri ümumilikdə zəifləyərək 1500 yuan/ton səviyyəsində qaldı.

Gələcək bazar proqnozu:

Yanvar ayında daxili neft koksu bazarı yaxşı ticarət edirdi və əməliyyat qiyməti limanda imzalanan spot neft koksu həcmini artırdı. Yanvar ayının ortalarına olan məlumata görə, limanda həftəlik neft koksu həcmi təxminən 310.000 tona çatdı və neft koksu ehtiyatı təxminən 4,5 milyon tona düşdü. Longhong Information-a məlum olub ki, birinci rübdə Honkonqa gəlməsi gözlənilən neft koksu miqdarı əhəmiyyətli dərəcədə azalıb və beynəlxalq tədbirlərin təsiri ilə bəzi marşrut daşımaları dayandırılıb, idxal koks yükü haqqı və daşınma müddəti kimi əlavə xərclər artıb və neft koksu xarici lövhəsinin dəyəri artmağa davam edib.

Yanvar ayının sonlarında liman neft koksunun əksər hissəsinin sifariş müqaviləsi həcmini yerinə yetirəcəyi və idxal olunan neft koksunun həcminin azalması səbəbindən liman ehtiyatının yavaş-yavaş azalmağa davam edəcəyi gözlənilir.