Son aylarda qeyri-bərabər qlobal iqtisadiyyatın bərpası, dünyanın bir çox yerlərində epidemiyanın kəskin surətdə yüksəlməsi və Milad və Yeni il kimi ənənəvi nəqliyyat mövsümünün gəlişi səbəbindən bir çox Avropa və Amerika limanlarında tıxac yaranıb, lakin Çin limanlarında konteynerlər çox azdır.

Belə olan halda, bir sıra iri yükdaşıma şirkətləri tıxaclara görə əlavə tariflər, pik mövsüm əlavələri, konteyner rüsumlarının çatışmazlığı və digər əlavə haqlar tətbiq etməyə başladılar. Ekspeditorlar yük tariflərinə getdikcə daha çox təzyiq göstərirlər.

Son məlumatlara görə, keçən həftə Avropa və Aralıq dənizi marşrutlarında yükdaşıma tariflərinin daha da artması nəticəsində Çinin ixrac konteyner daşımaları bazarı sabit olaraq qalır və nəqliyyat tələbatı sabit olaraq qalır.

Marşrutların çoxu daha yüksək yükdaşıma tarifləri bazarında kompozit indeksi yüksəldir.

Ən böyük artım Şimali Avropada 196,8%, Aralıq dənizində 209,2%, Qərbi ABŞ-da 161,6% və ABŞ-ın şərqində 78,2% olub.

Ən hiperbolik bölgə olan Cənub-Şərqi Asiyada qiymətlər heyrətamiz dərəcədə 390,5% artıb.

Bundan əlavə, bir çox sənaye insayderi, yük tariflərinin zirvəsinin burada bitməyəcəyini, konteynerə güclü tələbin gələn ilin birinci rübündə davam edəcəyini söylədi.

Hazırda bir sıra gəmiçilik şirkətləri 2021-ci il üçün qiymət artımı bildirişi veriblər: qiymət artımı bildirişi hər yerdə uçur, həqiqətən yorğun yelkənləri dayandırmaq üçün limana tullanır.

Ticarət Nazirliyi konteyner müəssisələrinin istehsal gücünün artırılmasında dəstək olmaq üçün mesaj yayıb

Bu yaxınlarda Ticarət Nazirliyinin növbəti mətbuat konfransında xarici ticarət logistikası məsələsinə toxunan Gao Feng, COVID-19 epidemiyası səbəbindən dünyanın bir çox ölkəsinin oxşar problemlərlə üzləşdiyini diqqətə çatdırdı:

Daşıma qabiliyyətinin tələb və təklifi arasındakı uyğunsuzluq yükdaşıma tariflərinin artmasının birbaşa səbəbidir və konteynerlərin zəif dövriyyəsi kimi amillər dolayı yolla daşıma xərclərini artırır və logistikanın səmərəliliyini azaldır.

Gaofeng, əvvəlki işlər əsasında daha çox göndərmə qabiliyyətinə təkan vermək, konteynerlərin geri qaytarılmasını sürətləndirmək üçün dəstək və əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün müvafiq şöbələrlə işləyəcəyini söylədi.

Biz konteyner istehsalçılarını istehsal potensialının genişləndirilməsində dəstəkləyəcəyik, bazar qiymətlərini sabitləşdirmək üçün bazar nəzarətini gücləndirəcəyik və xarici ticarətin davamlı inkişafı üçün güclü logistik dəstək göstərəcəyik.