Son aylarda qlobal iqtisadi bərpanın qeyri-bərabər olması, dünyanın bir çox yerində epidemiyanın kəskin şəkildə canlanması və Milad və Yeni il kimi ənənəvi nəqliyyat mövsümünün gəlməsi səbəbindən bir çox Avropa və Amerika limanlarında tıxac yaransa da, bir çox Çin limanlarında konteyner çatışmazlığı var.

Bu halda, bir sıra iri gəmiçilik şirkətləri tıxac əlavə haqqı, pik mövsüm əlavə haqqı, konteyner rüsumlarından əlavə ödənişlər və digər əlavə ödənişlər tətbiq etməyə başladılar. Yük daşıyıcıları yük tariflərinə getdikcə daha çox təzyiq göstərirlər.

Son məlumatlara görə, ötən həftə Avropa və Aralıq dənizi marşrutlarında yük daşımalarının qiymətlərinin daha da artmasından sonra Çinin ixrac konteyner daşımaları bazarı sabit qalır və nəqliyyat tələbi sabit qalır.

Marşrut bazarının əksər hissəsində yükdaşıma tarifləri daha yüksəkdir və bu da kompozit indeksi artırır.

Ən böyük artımlar Şimali Avropada 196,8%, Aralıq dənizində 209,2%, Qərbi ABŞ-da 161,6% və Şərqi ABŞ-da 78,2% təşkil etmişdir.

Ən hiperbolik bölgə olan Cənub-Şərqi Asiyada nisbətlər heyrətamiz dərəcədə 390,5% artıb.

Bundan əlavə, bir çox sənaye mütəxəssisi yük daşımalarının pik dövrünün burada bitməyəcəyini, konteynerlərə olan güclü tələbatın gələn ilin birinci rübünə qədər davam edəcəyinin gözlənildiyini bildirib.

Hazırda bir sıra gəmiçilik şirkətləri 2021-ci il üçün qiymət artımı barədə bildiriş yayıb: qiymət artımı barədə bildiriş hər yerə yayılır, yorğunluqdan üzməyi dayandırmaq üçün limana tullanırlar.

Ticarət Nazirliyi konteyner müəssisələrinə istehsal gücünü genişləndirməkdə dəstək olmaq üçün bir mesaj yayımladı

Bu yaxınlarda Ticarət Nazirliyinin müntəzəm mətbuat konfransında xarici ticarət logistikası məsələsinə gəldikdə, Qao Fenq dünyanın bir çox ölkəsinin COVID-19 epidemiyası səbəbindən oxşar problemlərlə üzləşdiyini qeyd etdi:

Nəqliyyat tutumunun tələb və təklifi arasındakı uyğunsuzluq yük daşımalarının qiymətlərinin artmasının birbaşa səbəbidir və konteynerlərin zəif dövriyyəsi kimi amillər dolayı yolla daşıma xərclərini artırır və logistika səmərəliliyini azaldır.

Qaofenq bildirib ki, əvvəlki işlər əsasında daha çox daşıma qabiliyyəti üçün səy göstərməyə davam etmək, konteynerlərin geri qaytarılmasını sürətləndirmək və əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün dəstək göstərmək məqsədilə müvafiq şöbələrlə birgə çalışacaq.

Biz konteyner istehsalçılarına istehsal gücünü genişləndirməkdə dəstək verəcəyik və bazar qiymətlərini sabitləşdirmək üçün bazar nəzarətini gücləndirəcəyik və xarici ticarətin davamlı inkişafı üçün güclü logistika dəstəyi təmin edəcəyik.